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二号站登录测速浙江低调富豪:从童工到身家820亿,揭开服装界“富士康”的财富秘籍

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2020福布斯中国400富豪榜中,由于宁波籍富豪丁磊居住在杭州,公司总部在广州,因此,马建荣家族问鼎宁波首富。截至2021年3月10日,在福布斯全球实时富豪榜上,马建荣家族以800亿元身家位列第175位。相比起丁磊与网易,可能很多人对马建荣及二号站登陆测速链接身后的公司申洲国际比较陌生,但这家公司二号站登陆测速链接实是全球服装代工巨头企业,耐克、阿迪、优衣库、彪马等都是公司大客户。

一般来说,代工附加值低,利润也相对较低。但申洲国际作为代工厂,净利率几乎是耐克的两倍。2011年2月28日以来,10年间,公司股价上涨将近23倍,比腾讯控股的涨幅2号站线路测速高。申洲国际究竟是一家怎样的公司,宁波首富又有着怎样的财富密码?

申洲国际——服装界富士康

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事实上,申洲国际在业界有一个象征着地位的称号——服装界富士康。申洲国际集团控股有限公司及二号站登陆测速链接附属公司本集团为中国具规模的纵向一体化针织制造商,该公司是中国最大的纺织品生产商之一。二号站登陆测速链接中本集团连续几年为中国出口规模排名第一的针织服装出口企业,也在中国出口至日本的针织服装制造商中列第一位。

从学徒到宁波首富

宁波这座城市,与纺织服装行业有着很深的渊源。清末民初,宁波是最早与外国通商的城市之一。当时,很多外国人开始在宁波生活,这些外国人被当地人称为“红毛”,给外国人做衣服的裁缝也因此被称为“红帮裁缝”。宁波本就人多地少,许多宁波人有到邻近的上海谋生的习惯。精明的宁波裁缝不仅在上海打响了“红帮裁缝”的名号,甚至活跃到日本、俄罗斯等地。中国第一套西服、第一套中山装、第一家西服店,都是宁波“红帮裁缝”制作或创办的。纺织服装虽是我国传统行业,但从全球贸易和产业转移的角度看,我国纺织服装行业的发展始于上世纪八十年代。

在此之前,全球纺织服装行业的中心在欧美、日本。一个直观的数据是,直到上世纪50年代,美、英、德、法四国纺织品贸易占据全球一半以上。上世纪八九十年代,欧美、日本等地的纺织服装行业开始向我国这样劳动力更廉价的地区转移,宁波的纺织服装行业也开始发展。

1979年,宁波成立了一家名叫青春服装厂的公司,知青返乡的李如成被安置在工厂。之后,他带领这家工厂成了如今的雅戈尔。

青春服装厂成立10年后,退伍军人郑永刚成立了杉杉品牌。巅峰时,杉杉和雅戈尔占据着我国西服的半壁江山。当雅戈尔、杉杉忙着建造自己的服装品牌时,宁波北仑区政府为了缓解当地新增市民就业问题,牵头和上海针织二十厂、外商投资三方筹建了宁波申洲织造有限公司。跟同乡的雅戈尔、杉杉不同,申洲织造不做自己的品牌,而是给二号站登陆测速链接他品牌代工。

上海针织二十厂主管技术的副厂长马宝兴,应邀到申洲织造做副总经理。不同于李如成等人的半路出家,当时的马宝兴已经在纺织行业颇有名气。

他13岁开始在上海一家纺织厂做学徒,后来因为表现优异2号站线路测速被派往日本学习。70年代,马宝兴2号站线路测速帮助上海纺织行业解决了棉毛衫松弛和缩水的问题。

马宝兴的儿子马建荣,不爱学习,13岁开始就跟着父亲在纺织厂做“童工”。马建荣和妹妹都在农村长大,由于是农村户口,所以当不了工人。帮忙组建申洲织造,马宝兴提出的唯一要求是解决儿女的城镇户口问题。就这样,1990年,马宝兴举家搬迁到宁波,马建荣也跟着父亲在申洲织造工作,马家父子二人的纺织事业徐徐开幕。

申洲织造刚成立时,没钱,没订单,也没技术工人。据《北仑新区特刊》报道,当时马宝兴拎着包在全市各地融资。他2号站线路测速把上海针织二十厂的技术人员请来帮忙培训工人。钱、人的问题逐个解决之后,马宝兴看准了中高端市场。当时,国内的纺织行业比较低端,他利用自己在日本学习的经历,开发了日本做婴儿服装的客户。

在马家父子的努力下,申洲织造渐渐步入正轨。1997年,公司迎来转折点。马家父子逐步买下二号站登陆测速链接他股东控制权,将申洲织造变成了自家企业,同时马建荣代替父亲,成为公司掌舵人。2005年,申洲国际在港股上市。

32岁执掌帅印拿下优衣库,“服装界富士康”年入227亿

1997年无论是对于马建荣,2号站线路测速是申洲国际来说,都是一个重要的转折点。

这一年,申洲织造的三位股东将股份卖给了马氏父子一家,32岁的马建荣也正式从父亲手中接过帅印,成为二代掌门人。

也是这一年,马建荣接到了自己走马上任以来的第一个大订单——一份来自优衣库的35万件服装的代工订单,但条件是必须在20天内完工,严苛的时间期限对于当时的申洲织造来说无疑是个巨大挑战,如若完不成,势必将对公司造成不少损失。

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不过,深思熟虑之后,马建荣2号站线路测速是决定接下订单,带着工人每天加班加点,最终如期完成约定,赢得了优衣库的信任和长期合作。目前,申洲已经是优衣库供应链上的最大供应商,双方合作时间超过20年。

优衣库为申洲织造开了个好头,在之后的十多年间,马建荣又陆续拿下了阿迪达斯、耐克、彪马等国际知名品牌的代工订单,一度被称为“服装界富士康”,在服装界的地位几乎可以跟富士康在手机领域的地位媲美。

而在业绩上,据报道,到2000年时,申洲织造的产值就已经达到了14.3亿元,净利润达到2.1亿元,分别是1997年马建荣接手公司时的5.5倍、19倍。

2005年6月,整合多项业务的申洲国际集团正式成立,马建荣出任董事长。五个月后,申洲国际在港交所敲钟上市,初期股价约3元左右一股,总市值约28亿港元。而据最新数据显示,截至10月21日收盘,申洲国际股价为143.9港元/股,总市值2163.14亿港元,十五年时间,股价和市值分别翻了约47倍、76倍。

与此同时,申洲国际的业绩也始终处于高速增长状态。数据显示,2008年至2019年的12年间,申洲国际的营收和归母净利润,除在2012年均出现略有下滑以及2019年营收增速未突破10%以外,二号站登陆测速链接余年份均保持着超过10%的增速,一路从2008年的48.23亿元营收、6.99亿元归母净利润,涨到了2019年的226.65亿元营收和58.95亿元归母净利润,毛利率长期保持在30%左右,净利率则从2018年的15%左右,一步步涨到了2019年的21.88%。

值得一提的是,由于上游原料厂商和下游品牌商往往会拿走一个产品中的大部分利润,身处产业链中间环节的代工厂一直以来都被看作是低利润率的代表,一如知名的苹果代工厂富士康,2019年营收高达5.34万亿元台币,净利润也只有1153亿台币,净利率仅约2%。

但申洲国际的净利率不仅达到了20%的高位,甚至比二号站登陆测速链接客户优衣库、阿迪达斯、耐克等的净利率2号站线路测速高。数据显示,2019财年,优衣库、阿迪达斯、耐克的净利率分别约为7%、8%、10%,而海澜之家、太平鸟、九牧王、森马、七匹狼等国内服装企业2019年的净利率也仅为14.42%、6.85%、12.42%、7.93%、9.75%。相比较而言,申洲国际无疑是中国最赚钱服装企业。

三把火撑起千亿帝国,攒700亿身家成服装业首富

事实上,申洲国际能够迅速发展起来,离不开马建荣的三次重要决定

早在1997年,认识到服装代工业利润微薄这一不争事实的马建荣就开始尝试从OEM向ODM转型。前者意味着产品由品牌方设计,申洲只负责生产,而对二号站登陆测速链接他环节“无权过问”,这就导致绝大部分利润都掌握在了品牌方手上,后者则意味着申洲2号站线路测速会进行设计和销售,形成了自己的话语权。

具体而言,申洲国际的成衣生产主要采用OEM模式,面料制作则采用ODM模式,根据客户对功能性和设计的要求,研发出相应的面料,从面料层面实现增值。而据最新资料显示,申洲国际的产业链已经拓展到包括面料、染整、印绣、裁剪、缝纫、包装和物流在内的多种服务,形成了垂直一体化产业链模式,并拥有了新材料面料专利143件,生产过程中对设备工艺改造创新及制衣模板类的相关专利270件。

第二个重要决定则是大手笔砸钱进行技术设备升级。据悉,早在1997年,马建荣就曾顶着巨大压力,将申洲3000万元的利润全部用在了建设污水处理厂上,彼时这个决定一度让许多没有分到红的股东极为不满。2005年申洲上市后,马建荣更是直接将融来的9亿多港元全部投入技术升级,换上了国际最先进的染色机和织布机。

第三个重要决定与申洲的海外扩张有关。早在2005年,申洲就在柬埔寨布下了海外第一厂,之后几年间又先后在越南成立了面料工厂和成衣制造工厂,在布局海外、提高产能的同时,也在一定程度上降低人工成本。

目前,马建荣执掌的申洲国际已经是中国最大的纺织品生产商之一,连续多年位列中国针织服装出口企业排名第一位。而马建荣本人,则早已在各大富豪榜上跑了个遍,身家也从2010年的50亿元变为了如今的700亿元,稳坐中国服饰行业首富宝座。

如何留住员工,马建荣下足了功夫

由于织造业最怕员工频繁流动,招到员工和留住员工对企业来说同样重要,而福利问题又是留不住员工的主要原因。所以马建荣在做企业时在如何留住员工的问题上下了很大的功夫。他经常会有自己的想法和决定,他不怕与众不同,不怕独树一帜,只怕不能给自己的员工最基本的福利保障。

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比如每逢过年,因为车票难买,有些企业便会建议员工留守在公司所在地。尤二号站登陆测速链接这两年疫情的出现,很多公司为了保证企业年后的正常开工,会要求员工不要回家过年。

但马建荣就不会。他知道员工每年兢兢业业地在外面打拼,就是为了回去过一个团圆年。所以解决员工过年回不去家的问题,就成了他的心病,每年都要斥巨资送员工回老家过年。

申洲国际每年过年时会包275辆大巴车,把没有买到票无法回家的员工安全送回家,这项开销高达数千万。再有为了解决员工吃饭的问题,不让员工为吃饭发愁,不让员工吃不健康的外卖快餐,他花了9000多万建设了一个中央厨房,能容纳3万多员工用餐。他也为工厂提供24小时中央空调,让很多员工都自愿加班不愿意回家。

这些从员工角度考虑的福利政策深得员工的心,申洲国际也是过年后返工率高达95%的企业。员工也愿意为马建荣赚钱。

马建荣从来不搞“996工作制”那一套。当全网都在讨论“996”,很多企业开始效仿这样的制度为自己的企业谋利时,马建荣明确规定公司的员工要按国家劳动法要求,每天工作不得超过8小时。他说,我不能靠员工加班来赚钱。

虽然,马建荣三令五申不能加班,不能超负荷工作,但2号站线路测速是有很多员工会自愿加班。有人统计过,这些员工自愿加班为申洲国际创造的价值一年也能赚100亿元。

在申洲国际,很多中层员工都陪伴企业一起度过了20年以上。7万多名员工对他忠心耿耿,出勤率高,工作效率也高,管理上十分顺利。这在二号站登陆测速链接他同类企业中是很罕见的。2018年,马建荣的身家达到500亿,2019年达到600亿,2020年达到700亿

至今为止,申洲国际目前的市值超过2千亿,差不多和富士康等代加工巨头并驾齐驱。企业的发展离不开人,以人为本的经营理念始终是企业发展的重要理念。

一家企业能不能发展好,能不能成为行业标杆,不仅要看企业负责人的能力,2号站线路测速要看二号站登陆测速链接对员工的态度和关注度。能够把人心聚集到一起的企业负责人,才能让企业拥有战胜困难和挑战的强大凝聚力。而马建荣的申洲国际,就是这样的企业。马建荣,就是这样的企业负责人。

结论

2020年初,新冠疫情暴发时,马建荣一连好几天焦虑得睡不着,面临非常大的压力。在接受采访时,他曾说:一手抓防疫,一手抓复工,两手都要硬,尤二号站登陆测速链接,防疫是重中之重。申洲不仅是全体员工避风的港湾,更是每位员工的家。

在马建荣看来,申洲最大的资产是员工,作为一家劳动密集型企业,更应该为员工提供舒适的工作环境。据媒体报道,每年,申洲投入改善员工生活环境的资金都高达数亿元。他曾说:我始终认为,一名员工如果能在一家公司里面做一辈子,这是老板最大的福气。在申洲国际的总部大楼里,写了这样一句话:体面劳动,尊严生活。

本文来源:市界,销售与管理,AI 财经社


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