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二号站登录测速电池铝箔巨大需求量引多家企业布局 钠离子电池或成电池铝箔第二“爆发点”

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1月11日晚,东阳光发布公告称,公司计划在湖北省宜都市投资建设年产10万吨低碳高端电池铝箔项目,总投资额预计不超过27.1亿元。同时,公司将在宜都市注册成立全资子公司作为项目公司。

公告显示,该项目建设期为36个月,项目分两期建设,一、二期项目均为建设年产5万吨低碳高端电池铝箔项目,二号站登陆测速链接中一期项目预计2023年投产,二期项目预计2025年投产。

东阳光表示,本次投资项目符合国家产业发展规划及公司新能源战略发展方向,具有良好的发展前景和市场空间。本项目实施投产后,将进一步扩大公司电池铝箔生产规模,有利于把握市场发展机遇,有效提高公司长期核心竞争力与持续盈利能力。

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去年11月29日,东阳光拟投资60亿元的低碳高端电池铝箔项目同样落户宜都。该项目占地1200亩,建设年产20万吨低碳高端电池铝箔项目,预计实现产值80亿元,税收5亿元。项目建成后,将成为国内规模最大、技术水平最高的低碳高端电池铝箔生产基地。

据了解,电池铝箔用作锂离子电池的集电器。通常情况下,锂离子电池行业使用轧制铝箔作为正极集电体。最新研究发现,对用作锂离子充电电池正极集电体的铝(Al)合金箔的表面进行粗糙化处理后,电池的充放电特性有显著提高。这对于开发混合动力车和电动汽车的充电电池,以及风力发电及太阳能发电的电力存储用充电电池等有重要作用。

随着动力电池、储能的快速发展,锂电池铝箔市场需求大幅增长。统计数据显示,2020年全球锂电池铝箔出货量约为9.7万吨,同比增长23.4%,预计2021年全球锂电池铝箔出货量会达到12万吨。

多家企业布局电池铝箔

中泰证券此前预计,2021-2025年全球电池产量分别为426、603、790、997、1270GWh,按照每GWh需要400吨铝箔进行测算,2025年电池铝箔需求量将达到50.8万吨,复合增长率超过30%。

巨大的潜力,吸引了越来越多企业对电池铝箔进行布局。

2021年12月19日,鼎胜新材透露,公司及全资子公司五星铝业与宁德时代签订框架性《合作协议》。根据协议,2021年11月1日-2025年12月31日期间,该公司及子公司五星铝业承诺向宁德时代供应动力电池铝箔,最低供货量合计为51.2万吨。

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2021年12月28日,嘉元科技在梅县区白渡镇沙坪工业园区投资约11亿元建设的年产1.5万吨高性能铜箔项目顺利投产。该项目主要生产高端锂电铜箔,以4.5μm和6μm的高性能铜箔结构为主。据介绍,项目二期的1.6万吨预计今年年底逐步投产,2023年全面达产。

同一天,常铝股份在公告中披露,公司计划投资3.5亿元,由全资子公司常铝科技投资新建3万吨动力电池专用铝箔项目,项目总建设周期为24个月。常铝股份预计,未来3年内动力电池箔供应紧张状况将继续保持,尤二号站登陆测速链接是高品质动力电池箔的供给将保持紧张。

今年1月7日,万顺新材发布非公开发行A股股票预案,拟募集资金不超过17亿元,用于年产10万吨动力及储能电池箔项目及补充流动资金。二号站登陆测速链接中,年产10万吨动力及储能电池箔项目实施主体为安徽中基电池箔科技有限公司,建设周期24个月,预计投资总额为20.82亿元,拟使用募集资金12亿元。

在预案中,万顺新材提到:钠离子电池将促进电池铝箔需求增长。该公司表示,目前锂离子电池的正负极的集流体分别是铝箔和铜箔。由于钠离子不会与铝形成合金,因此钠离子电池的正负极集流体均可以使用成本更低的铝箔。相比锂离子电池,由于正负极集流体采用铝箔, 钠离子电池中集流体成本占比仅为4%,远低于锂离子电池的13%。

1月8日,广西潮力新材料有限公司年产5万吨高精度新能源电池铝箔及年产10万吨铝合金精密零件制造项目举行启动仪式。项目计划总投资15亿元,占地面积100亩,主要生产新能源电池铝箔等产品,预计年产值可达50亿元。

南山铝业1月11日在投资者互动平台表示,公司自2017年起批量供应电池箔产品,于2019年开始建设的2.1万吨高性能动力电池箔专用产线已在2021年10月建成投产。该项目达产后,公司的高性能动力电池箔产品年产总量将达到3万吨以上。

值得注意的是,锂电池铝箔的投产周期很长,从建厂到最后量产,一般要3-5年的时间。此外,生产效率及合格率低,加工费的上涨等因素都可能影响电池铝箔产能的释放。

未来的发展趋势方面,锂电池铝箔在越来越薄的同时,在强度上却要求越来越高。

电极箔供需将持续紧张

值得关注的是,在电极箔市场供不应求,价格节节攀升的格局下,近期,多家行业内上市公司加入了电池铝箔扩能”竞赛“。

1月7日晚间,万顺新材发布发行股票预案,拟向特定对象发行股票募集资金总额不超过17亿元,发行股票数量不超过1.987亿股。募集到的资金将用于年产10万吨动力及储能电池箔项目、补充流动资金。二号站登陆测速链接中,电池铝箔项目建设周期为24个月,预计投资金额为20.8亿元,拟使用本次募集资金12亿元。

常铝股份2021年12月21日晚间公告称,将由全资子公司常铝科技投资建设三万吨动力电池专用铝箔项目,项目总投资约3.5亿元,总建设周期为24个月。

为何多家上市公司此时不约而同将资金投向电极箔扩产?

兴业证券研报显示,未来电极箔生产商新增产能有限,短期内行业缺口难以填补。根据电极箔上市公司披露的新建产能计划,2021-2023年预计上市电极箔企业分别新增产能900、1800、1000万平方米。由于前几年行业景气度不高导致各企业新建产能意愿较弱,新增电极箔产量有限,预计未来新增产能无法填补当年供给缺口。

同时,电极箔主要原材料铝及辅料磷酸价格大幅上行,同时限电及电费上涨推升电极箔成本,支撑价格上行。

需求方面,受益2021年新兴领域(新能源汽车、新能源发电、充电桩、5G)需求出现增长拐点,行业由小幅过剩转向供需紧张,迎来供需反转。

因此,兴业证券认为,未来电极箔供需将持续紧张,电极箔价格上涨将具有持续性。

钠离子电池将带动电池铝箔增长

铝箔是电池的关键材料,目前,锂离子电池的正极集流体用铝箔,负极集流体用铜箔,而钠离子电池正负极集流体均为更便宜的铝箔。

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若按照1GWh锂电池用铝箔在600-800吨左右测算,仅宁德时代一家规划产能超500GWh,意味着铝箔使用量将在30-40万吨。再加上中航锂电/蜂巢能源规划200GWh、国轩规划100GWh等,铝箔增长需求空间无疑巨大。招商证券分析师刘文平预计,2021年全球锂电铝箔需求量约19.2万吨,增长45%,供需缺口约3千吨;2022年供需缺口将增加到1.1万吨,2023年继续扩大。预计2025年全球锂电铝箔需求或可到到50万吨以上,年复合增速约32%。

值得注意的是,因铝箔成本较低,未来铝箔对锂电负极铜箔或有替代,而钠离子电池对铝箔的需求量更大。

现阶段,与铁锂等成熟锂离子电池相比,钠离子电池的性能和价格均处于劣势,目前钠离子电池也尚无统一的标准体系及第三方检测认证机构,但随着宁德时代等公司的持续研发推进,钠离子电池的产业化进程有望持续加速,从而带动铝箔用量持续增加。

本次发布会上,宁德时代便表示,二号站登陆测速链接下一代钠离子电池能量密度将突破200Wh/kg,已经开始进行钠离子电池的产业化布局,计划于2023年形成基本产业链。

文章来源:电池联盟,e公司,科创板日报


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